Los clientes también pueden obtener un asiento confirmado gratis en otro vuelo el día del viaje si hay asientos disponibles entre las mismas ciudades, o en modo de espera para el mismo día cuando los vuelos están completos (Wanna Get Away, el boleto principal de la aerolínea, los clientes dependen de cualquier diferencia de tarifa).
Una lista completa de características se puede encontrar aquí aquí:. Esta categoría, de la que la aerolínea se ha estado burlando durante meses, es el lanzamiento de la primera tarifa de la aerolínea desde 2007.
La incorporación de la categoría traerá cambios en las costosas tarifas de la aerolínea. Tanto las categorías Business Select como Anytime, que son reembolsables así como otros beneficios, recibirán la misma característica del crédito de vuelo transferido.
La aerolínea también agregará beneficios a Anytime, como Priority Lane Access, EarlyBird Check-in, que brinda a los clientes una mejor posición para sentarse y es especialmente útil ya que Southwest no proporciona asientos.
EarlyBird se vende por separado և poder correr $ 15 a $ 25 en cada dirección. Los clientes seleccionados por negocios ya están obteniendo acceso a asientos prioritarios. Las características de la categoría de tarifa Wanna Get Away no cambiarán.
«El éxito de este esfuerzo será doble», dijo Andrew Watterson, director ejecutivo y director de operaciones de Southwest, en una sesión informativa. «Uno es la satisfacción del cliente con la selección ampliada de productos, y luego el beneficio financiero de la empresa, desde un porcentaje modesto de compradores hasta productos nuevos y mejorados».
Aerolíneas en los últimos años se está dividiendo cada vez más Los asientos se dividen en categorías con diferentes ventajas y una compleja variedad de nombres. Muchas aerolíneas de EE. UU. ahora tienen algunas de las principales opciones económicas. Las bonificaciones varían según la aerolínea para cada categoría de tarifa.
Watterson enfatizó que los próximos cambios para el suroeste indicarán un aumento de las ofertas. «No estamos tomando nada», dijo.
Los ejecutivos se negaron a comentar sobre los precios, citando restricciones regulatorias, pero Jonathan Clarkson, vicepresidente de marketing, lealtad y productos, dijo que el crecimiento de Wanna Get Away Plus sería «modesto». La aerolínea no ha anunciado una fecha para los cambios, pero Clarkson dijo que se llevarán a cabo a fines del segundo trimestre de este año.
Waterson dijo el jueves que la tarifa Wanna Get Away «sigue siendo nuestra piedra angular, esperamos que siga siendo una parte importante de nuestras compras».
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