El ‘automóvil totalmente autónomo’ de Tesla hace retroceder el video de viaje և protección de privacidad

Como parte de la facturación más amplia de Tesla «Coche totalmente autónomo» Lanzado a principios de este mes, los conductores pueden perder algunas protecciones de privacidad para las grabaciones de automóviles que comparten la ubicación que poseían anteriormente, según el sitio web del propietario de Tesla. Los aparentes cambios en la privacidad sugieren un compromiso que Tesla exige a los propietarios que desean utilizar un «automóvil totalmente autónomo».

Las versiones anteriores del Manual del propietario norteamericano del Modelo և Modelo Y de Tesla declararon que «las imágenes y los videos de la cámara transmitidos a los servidores de Tesla para proteger su privacidad … no están asociados con el número de identificación de su vehículo». (La «cámara» de Tesla toma fotografías dentro del automóvil para determinar la falta de atención del conductor, según Tesla և debe estar abierta para que los conductores utilicen el «autocontrol total»).

Sin embargo, los manuales recientes de Tesla sobre estos vehículos han borrado los avisos de privacidad del conductor al no vincular videos al número de identificación del vehículo (VIN). Si bien no está claro si Tesla está haciendo actualmente tales referencias, el cambio manual deja la puerta abierta a esta posibilidad.

Tesla no respondió a las solicitudes de comentarios y, en general, no cooperó con los medios profesionales.

Los secretos secretos de privacidad de Tesla se extienden hasta donde los propietarios conducen sus automóviles.

Cómo Tesla puede vender software 'totalmente autónomo' que en realidad no se ejecuta por sí solo

El sitio web de privacidad de Tesla dice: «Usted ha sido.»

Pero el mes pasado, Tesla publicó su «Evaluación de seguridad» para evaluar el comportamiento de los conductores y determinar qué conductores deberían ser los primeros en obtener un «automóvil totalmente autónomo». Tesla dice Sitio web: que registra los datos de conducción de todas las direcciones desde que se enciende y apaga el automóvil. Se desconoce en este momento qué hará después de dejar el cargo. La fórmula de tasación de Tesla depende de los datos de la cuenta única de cada propietario, incluida la frecuencia con la que giran un freno fuerte y agresivo.
Es común que las empresas aseguren a los clientes que no están guardando datos o que están desinformando los datos recopilados de los dispositivos. Ford և General Motors, que usa cámaras de automóviles para monitorear a los conductores de sus competidores «totalmente autónomos», no almacena datos de cámaras de automóviles, según el portavoz de GM, Daryl Harrison, y el portavoz de Ford, Michael Lynn. manzana y Google: Se dice que los datos de reconocimiento facial de los teléfonos inteligentes se almacenan directamente en esos dispositivos. iRobot, que vende aspiradoras Roomba con cámaras, dice que está engañando los datos que recopila sobre los artículos del piso.

Tesla no tomará tales medidas «plenamente autónomas». Este mes, el fabricante de automóviles envió alrededor de 1.000 nuevos usuarios «totalmente autónomos», dijo. Una carta vista por CNN Business.

Tesla tiene él dijo espera el lanzamiento de un «automóvil totalmente autónomo» más: conductores: próximamente, en breve, pronto. La tecnología de asistencia al conductor impulsa el automóvil և acelera y desacelera, pero requiere un conductor cuidadoso para tomar el control si la tecnología falla. Algunos propietarios emocionados estaban enojados por sus habilidades, mientras que otros estaban decepcionados con sus defectos.

El software «puede salir mal en el peor de los casos», advirtió Tesla a los propietarios que están instalando un «automóvil totalmente autónomo», por lo que los conductores deben estar atentos a la carretera.

A los conductores se les dice que si no quieren un acceso «totalmente autoadministrado», pueden enviar un correo electrónico a Tesla indicándolo. Esto sugiere que los conductores que quieran «conducir un automóvil totalmente autónomo» no pueden negarse de ninguna manera a intercambiar su información personal. (Tesla también advierte quets aviso de privacidad que si el conductor se niega a recopilar datos, el fabricante de automóviles generalmente no podrá informar a los conductores sobre problemas en tiempo real que podrían conducir a una funcionalidad reducida, daños graves o mal funcionamiento 🙂

El fabricante de automóviles continúa reconociendo los riesgos de privacidad que conlleva vincular datos a un número de identificación de automóvil en otros contextos.

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Tesla está grabando grabaciones de voz en sus vehículos para mejorar su capacidad de reconocer los comandos de voz de los vehículos. Pero Tesla dice que no vincula las grabaciones con el número de identificación del automóvil para proteger la privacidad de las personas.

Los expertos en privacidad han advertido durante mucho tiempo que los datos de ubicación son extremadamente sensibles debido a su potencial para rastrear los movimientos de las personas.

Caitlin Cotrill, que estudia tecnología y datos de transporte en la Universidad de Aberdeen en Suecia, dijo que los consumidores de Tesla podrían ser más propensos a explicar los secretos de elegir el «autogobierno total».

«Espero obtener más información sobre cómo se compartirán los datos VIN con otros», dijo Cotril, y señaló que el aviso de privacidad de Tesla describe el intercambio de información con terceros. «No hay muchos detalles en este momento».

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