A Porsche le gusta establecer un bloqueo en Nürburgring. Los: 911 GT3: y GT2 RS: cada uno de ellos se ubica entre los diez autos de producción más rápidos de la región, y el 918 Spyder, el 911 GT3 RS de la generación anterior, es difícil de perder.
Ahora, Stuttgart ha enviado a la hermana pequeña y al hermano del 911 a jugar en la pista de choque de 12.9 millas. 7: Con una facturación de 09.3, parece que el primer modelo RS del 718 es tan desafiante como cualquier otro Porsche rápido. Aquí está toda la zona En Youtube:
Muchos de los anillos giratorios más rápidos parecen tranquilos, pero este video realmente muestra la sensación de velocidad que viene con un Nürburgring profesional. El Cayman GT4 RS corre 177 mph en un corto período de tiempo a lo largo de una línea recta extendida, que es una velocidad más que suficiente para asustar a todos menos a los conductores más decididos.
La comparación de los tiempos de Nürburgring se vuelve un poco más interesante. Los fabricantes se tomaron el tiempo para darle la espalda a la configuración del circuito de 12.8 millas, saltándose las 0.14 millas finales.razones históricas.«Más recientemente, los funcionarios de Nürburgring han ordenado a los fabricantes que utilicen toda la extensión del distrito para sus horas oficiales.
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Ahora, los fabricantes simplemente omiten ambos: 12.94 millas para la contabilidad formal y և 12.8 millas para los registros previos al mandato. En el caso del 718 GT4 RS, esa diferencia de 0,14 millas es de casi cuatro segundos completos en este rango. Hora oficial 7: 09.3, pero el tiempo relativo es 7 más rápido. 04.51:
Ese 7: 04.51 está en el decimosexto lugar Silla NürburgringAntes de ralentizaciones como el Mercedes-Benz AMG GT R Pro, McLaren 720S և Nissan GT-R Nismo. Resulta que cuando Porsche pone su mente en la velocidad, realmente construye algo, De Verdad coches veloces. ¿Quien sabe?
Dado que el 718 Cayman GT4 RS (que no es un nombre sobrecargado en absoluto) aún no ha hecho su debut oficial, no tenemos los caballos de fuerza o los números de peso para tener en cuenta la velocidad del talón del automóvil. Sin embargo, podemos confiar en que el piloto J Բ rg Bergmeister golpeará el coche en las numerosas curvas de Nürburgring.
Se espera que el Porsche 718 Cayman GT4 RS debute el próximo mes. Si puede pagar uno, le recomiendo que lo lleve en una excursión de un día. No puedes manejar esos momentos, pero no puedo imaginar que no te inspires.
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