Cuando se entrega el envío de contenedores que bloqueó el Canal de Suez, el propietario paga una compensación

EL CAIRO. A principios de este año, un petrolero que bloqueaba el Canal de Suez zarpó el miércoles después de que sus propietarios llegaran a un acuerdo de rescate multimillonario con el gobierno egipcio para su liberación, poniendo fin a una saga de un mes que involucraba una ruta comercial global crítica.

Autoridad del Canal de Suez և Los propietarios de Ever Given firmaron el miércoles un acuerdo en su sede en Ismailia que permitirá que el barco salga del canal. SCA no proporcionó de inmediato detalles del contrato.

Tras observar cómo el desembarco del barco por parte de las autoridades egipcias գրավ acabó por captar la atención del mundo, SCA celebró una ceremonia que marcó la salida del barco del puerto de Ismailia, a la que asistieron diplomáticos extranjeros և retransmitida en directo por la televisión egipcia.

El barco bloqueó el Canal de Suez durante aproximadamente una semana en marzo, antes de ser retirado de sus bancos. La KGB exigió el pago de los costos de rescate, daños al canal y pérdida de ingresos. Un tribunal egipcio que falló sobre la incautación del barco después de que las autoridades exigieran inicialmente 900 millones de dólares en compensación el martes permitió su liberación.

La transacción anterior se concluyó el mes pasado entre Ever Given և propietario de SCA և aseguradoras և exigió una compensación de unos 200 millones de dólares, según personas familiarizadas con el trato. Pero los medios egipcios afirman que la cantidad es mucho mayor, «el trato también incluye» una molestia. El propietario del buque, el japonés Shoei Kisen Kaisha Ltd., el inquilino del barco, Evergreen Marine Corp. de Taiwán, y su director técnico, Bernhard Schulte Shipmanagement, se negaron a comentar sobre los términos del acuerdo en ese momento.