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En el nuevo video, obtenemos una mirada poco común al software Beta de autogestión total de Tesla, que funciona a través de lo que realmente puede ver mientras navega por las calles de la ciudad.
Puedes ver el impresionante video a continuación.
Tesla está probando actualmente las «funciones completas» de su paquete Full Self-Driving en versión beta a través de su programa de acceso anticipado.
Aún no se considera autónomo para conducir, ya que el conductor sigue siendo responsable del vehículo; debe estar listo para monitorearse constantemente, pero el sistema de Tesla realiza automáticamente todas las demás tareas de conducción, incluida la conducción en las intersecciones.
Tesla espera poder seguir mejorando el sistema a través de los comentarios de los clientes hasta que puedan recopilar datos suficientes para demostrar que es más seguro que la conducción humana.
En ese momento, Tesla estaba tratando de obtener el control del sistema transfiriendo la responsabilidad a un sistema de máquina, convirtiéndolo en un automóvil completamente autónomo.
Al mismo tiempo, estamos rezagados en cualquier progreso. videos publicados por esos propietarios en el programa de acceso temprano,
Ahora tenemos uno fascinante de AI DRIVR que pudo hacer coincidir los reflejos de conducción del software Beta de conducción autónoma completa con el video de la conducción alrededor del automóvil.
Tesla planea expandir FSD Beta a muchos más propietarios en los próximos meses, el CEO Elon Musk dice que sigue confiando en que Tesla alcanzará el nivel 5 de autonomía total este año.
Tomando electricidad
El video está muy bien hecho porque podemos ver claramente que el sistema de Tesla detecta carriles, áreas de conducción, intersecciones de autos cuando aparecen en la oscuridad.
El FSD muestra cierto comportamiento de conducción, pero no ha sido sometido a las condiciones más difíciles – poco tráfico – marcas claras en las hermosas carreteras de California.
Me siento cada vez más confiado en la capacidad de Tesla para ser completamente autónomo este año, pero solo será en lugares como California y otros climas continentales más suaves.
Donde hay mucha nieve, será más difícil, según mi propia experiencia con el piloto automático Tesla, qué tan rápido se pueden apagar las cámaras cuando las carreteras están sucias.
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