SpaceX ha ensamblado por primera vez una sección del tanque Super Heavy en su altura máxima, completando efectivamente el ensamblaje del propulsor de cohetes más grande jamás construido.
Aunque todavía queda mucho trabajo por hacer para soldar las dos mitades, para conectar su plomería preinstalada y las corrientes de aviónica, estos problemas son en su mayoría marginales, orientarán la torre de acero que ahora es fuerte. El primer prototipo Super Heavy de 36 anillos de acero utilizados para ensamblar Starships, número de serie BN1, tendrá una altura de aproximadamente 67 metros (220 pies) desde su anillo más alto hasta su cola que pronto será cola. – Motores Raptor instalados.
A esa altitud, el Super Heavy BN1 es solo 3 metros más corto que el misil Falcon 9 o Falcon Heavy que se encuentra actualmente en el segundo-tercio del misil Falcon 9 o Falcon Heavy. Por supuesto, Super Heavy es solo un amplificador, X SpaceX dice que el cohete estará al menos 120 metros por encima de la nave espacial Starship տեղադր arriba, lo que lo convierte fácilmente en el automóvil de salida más alto jamás ensamblado (և, probablemente el más pesado). ,
Cabe destacar que Super Heavy BN1 no es completamente Un representante de los amplificadores que respaldarán los primeros intentos de lanzamiento orbital de Starship. Por alguna razón, SpaceX parece haberse negado a instalar ningún tren de aterrizaje en el primer prototipo և. El CEO Elon Musk ha expresado su deseo de evitar la necesidad de piernas por completo agarrando impulsores Super Heavy (posiblemente incluso Starships) con una torre gigante de mano, pero es virtualmente imposible imaginar que un mecanismo de recuperación tan completamente no probado esté listo para ensayos a gran escala a finales de este año.
Reportado por primera vez por NASASpaceflight y después confirmado por el propio Musk, SpaceX espera estar listo para funcionar Lanzamiento de la nave espacial orbital ya en julio de 2021, solo cuatro meses después. Según NASASpaceflight, este primer intento de lanzamiento utilizará el amplificador Super Heavy BN3 և Starship SN20. Se espera que Super Heavy BN1 permanezca conectado a tierra, sirviendo como campo de pruebas para pruebas de primera mano a prueba de presión, así como también para uno o más posibles incendios estáticos de Raptor (Actualizar. Aprobado por Musk)
Si este proceso va de acuerdo con el plan, Super Heavy BN2 elegirá dónde sale BN1 և intente al menos una prueba de salto corto, entre otras tareas de calificación. Mientras tanto, el lanzamiento de esta hazaña և Super Heavy BN3, es seguro asumir que BN2 o BN3 admitirán una especie de campaña de prueba de disparo estático similar a SpaceX anteriormente con Falcon 9, aumentando gradualmente a la mitad a partir de los experimentos. – Docenas de estos motores para incendios estáticos de más de 20 ստ, posiblemente incluyendo un total de 28 Raptors.
El primero de su tipo, el «pulsador» amplificador BN1, que era una placa de cola de caballo para sujetar la viga central del motor cohete, parecía estar equipado con un equipo de cuatro motores, ofreciendo un techo de prueba de fuego estático. No está claro cuándo estará Super Heavy en la plataforma de lanzamiento para realizar pruebas, pero es seguro decir que es poco probable que SpaceX espere mucho después de la finalización de Starship SN11 con su campaña de lanzamiento. Estén atentos a las novedades.
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