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ESPAÑOLA – La contención de los vertederos de basura en las carreteras de Nuevo México parece salir por la ventana como bolsas de plástico o contenedores de comida rápida.
El problema se ha vuelto tan omnipresente que los equipos de carreteras del Departamento de Transporte del Estado podrían dedicar todo su tiempo a limpiar la basura, dijo el ministro de gobierno Michael Sandoval la semana pasada. Sandoval pidió responsabilidad personal al rechazar la próxima campaña de concienciación pública.
Un portavoz dijo que el Departamento de Transporte pronto reanudaría la popular campaña Toss No Mas en la década de 1990.
Para un país que comercia con su belleza natural, la basura de las carreteras se ve mal. Aunque no hay estadísticas para saber si la basura se ha deteriorado en los últimos años, dicen las limpiezas, Sandoval dijo que ha visto a gente tirar basura por las ventanas de sus autos.
Solo necesita mirar el cruce de las carreteras estatales a lo largo de la interestatal 25 para ver que la basura es basura.
«No sé por qué está empeorando, pero siento que ha sucedido», dijo Sandoval. «Es una pena, es algo muy preventivo».
Cindy Smiles, copropietaria de la tienda de golosinas Sweet Santa Fe en Fashion Outlets, al sur de la ciudad, escuchó a la gente bromear que una flor de Nuevo México debería ser una bolsa de plástico metida en una hierba en lugar de una flor de yuca.
El intercambio de I-25 cerca del centro de salida «parece un basurero», dijo.
Daniel Rockwood, gerente general del cercano Santa Fe Inn, estuvo de acuerdo en que el problema parecía empeorar.
«Sé que estoy creciendo, siempre me han dicho que no sea un cabrón», dijo Rockwood. «Creo que la gente está lanzando pelotas».
El Departamento de Transporte ha gastado $ 3.2 millones en eliminación de basura en el año fiscal 2020 y planea gastar la misma cantidad en mano de obra, equipos y suministros este año. El departamento dijo que hasta ahora, en 2020-21, se han asignado alrededor de 45,800 trabajadores para la limpieza de la basura de las carreteras.
«Podríamos recolectar basura todo el tiempo, 24 horas al día, 7 días a la semana. «Podríamos gastar $ 25 millones al año», dijo Sandoval.
El Departamento de Transporte dice que tiene 886 miembros del personal para la recolección de basura y otros trabajos de mantenimiento de carreteras.
El Departamento de Turismo del Estado, a través de su programa Nuevo México Limpio y Hermoso en 2020-21, otorgó $ 778,700 en manejo de desechos, reciclaje y embellecimiento a 37 comunidades.
El condado de Luna en la esquina suroeste del estado recibió una de estas subvenciones. Una o Padila, administradora de Luna Clean & Beautiful Effort, dijo que fue difícil movilizar a jóvenes voluntarios civiles para la recolección de basura en 2020-21.
Las demandas de exclusión social del virus corneal han impedido la reunión de grandes grupos, dijo Padilla, y agregó que la basura puede haber contribuido.
Sin embargo, la limpieza no era necesaria si la gente no tiraba basura.
«Es muy malo en este momento», dijo.
«Algunos lugares son horribles», dijo Don Dan de Eldorado mientras salía de una tienda al norte de Santa Fe. «Necesitan un equipo y una gran aspiradora».
En algunos casos, la aspiradora no es lo suficientemente grande. El personal de limpieza del departamento de transporte que trabajaba en las carreteras del norte de Espa Northola encontró inodoros, colchones, televisores, sofás, pelucas, cabezas de maniquíes y artículos más estándar, vasos de plástico, bolsas y colchones sucios Guantes.
Vieron billetes de $ 1, juguetes para adultos y muchas «bombas de tractor», botellas en las que los conductores orinan.
La basura coloca el suelo con muchos puntos de control en las carreteras, y las cercas cercanas actúan como columna vertebral. La basura elimina algunos sitios al borde de la carretera, monumentos en la escena.
Algunos de los estacionamientos de las carreteras parecen vertederos de basura, dijo Beto Sinaloa, oficial asistente de mantenimiento de carreteras, al norte de Española.
La recolección de basura en la carretera «parece una batalla sin fin», dijo Sinaloa mientras usaba su bote de basura a lo largo de la NM 68 el miércoles.
El trabajo puede ser peligroso. Un día, Leonard Martínez, miembro de ese equipo, agarró una bolsa y la aguja le atravesó el guante.
«Me asustó muchísimo», dijo Martínez. Tenía miedo de infectarse o algo peor, pero el médico decidió que estaba bien.
Las camionetas pickup de última generación y las placas planas de color azul-amarillo advierten a otros conductores de la presencia de la tripulación. Nelson Terrazas, jefe de personal de Martinez և Sinaloa, dijo que la limpieza fue en gran medida impopular entre el público.
El conductor a veces les da un pulgar hacia arriba, pero más bien un dedo medio o un cepillo, ya que su viaje se ve un poco obstaculizado, dijeron otros miembros de la tripulación Terrazas մյուս.
«No están interesados», dijo Bernie Trujillo, un trabajador de mantenimiento de carreteras. «Es triste verlo».
La portavoz del Departamento de Transporte, Marisa Maez, dijo que 13 trabajadores resultaron heridos en los últimos cinco años mientras transportaban basura, pero ninguno de los vehículos resultó herido.
El personal suele dedicar un día a la semana a limpiar la basura. También quitan la nieve de las carreteras, reparan baches, reparan letreros y barandas, limpian las tuberías de drenaje y realizan otras tareas. Ganan alrededor de $ 30,000 al año, dependiendo de su experiencia y responsabilidades.
Maes dijo en un mensaje de texto que la campaña de educación general comenzaría esta primavera.
«Gastamos el dinero de los contribuyentes para limpiar la basura cuando ese dinero se gasta mejor», escribió. «Tenemos que empezar desde el principio del tema, hacer que la gente deje de tratar nuestras carreteras como sus propios rellenos sanitarios».
La ley estatal dice que las personas pueden recibir una multa de $ 50 por tirar basura, pero el secretario de Transporte, Sandoval, dice que la aplicación es rara. Señaló que la aplicación de la ley tiene prioridades más urgentes.
Sandoval dijo que los turistas en Nuevo México aman sus espacios abiertos y montañas, pero los funcionarios del gobierno estatal escuchan quejas sobre la basura de ellos. De hecho, dijo el tema de la responsabilidad personal.
La semana pasada, la perrera de Alex George con su perro, Redin, cruzaron un sendero de tierra cerca de la carretera I-25 al sur de Santa Fe. La cueva de George decía sobre la basura. «Es bastante malo, parece que está aquí».
Al norte de las colinas de Red George որ se extendían empinadas montañas de acero ս una enorme pradera. Un halcón gira y el pájaro azul vuela. No había nubes en ninguna parte.
Y había bolsas de plástico de diferentes colores y tamaños esparcidas por el suelo.
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