Daimler puede ser la compañía perfecta de la vieja escuela para Tesla. |: Opinión:

El fabricante de automóviles eléctricos Tesla tiene un valor de 540.000 millones de dólares, a pesar de una pequeña participación del 0,8% en el mercado mundial. Para Boss Elon Musk, esta es una oportunidad de usar las acciones de la compañía para unirse al negocio de la vieja escuela, tal como lo hizo AOL hace 20 años con el título de Time Warner en los medios en el contexto de una burbuja de las puntocom. El fabricante de Mercedes-Benz Daimler es el mejor.

Según el analista JP Morgan, en 2021 los analistas de ganancias de Tesla cayeron casi cinco veces desde su pico en agosto de 2018. Sin embargo, solo este año, las acciones de la compañía se han multiplicado casi por siete, lo que recientemente ha impulsado el índice S&P 500 con su próxima incorporación.
La compañía de Muskie vale más que los cuatro fabricantes de automóviles más valiosos del mundo juntos, que operan Toyota Motor, mientras que producen solo alrededor de 500,000 automóviles al año, en comparación con los más de 10 millones de automóviles de Toyota և Volkswagen 2019.

Durante una reunión el martes, el propio Musk parecía estar abierto a un trato con otro fabricante de automóviles. La base de clientes actual de Tesla puede ser la mejor para una marca de lujo. Y alguien con una estrategia de vehículo eléctrico de bajo voltaje podría permitir que Musk agregue más valor.

Es poco probable que sus rivales estadounidenses Ford Motor և General Motors cumplan con el primer estándar. En Europa, mientras tanto, Volkswagen juega con los electricistas. BMW puede ser el socio más destacado de Tesla cuando se trata de combustibles fósiles, pero es poco probable que su afiliación familiar descarte una adquisición.

La historia muestra que es difícil comprar una empresa japonesa importante, mientras que un fabricante de superdeportivos como Lamborghini, cuyo VW pronto se dividirá, será extremadamente bueno. Queda un nombre. Daimler, el fabricante de automóviles de lujo más vendido del mundo, se ha quedado atrás del índice Stoxx Europe 600 Auto Highway Index durante los últimos cinco años.

La participación del negocio de motores de combustión en general reducirá las credenciales de Tesla como fabricante de vehículos eléctricos. Y Musk tuvo que lidiar con las limitaciones de la estructura de gobierno alemana. Pero la incorporación de Daimler podría cuadriplicar la producción mundial de automóviles de Tesla. Y las profundas raíces del grupo alemán en Europa, China, los dos mercados más grandes de vehículos a batería, desencadenarán el ataque eléctrico de Musk. Daimler una vez tuvo incluso una pequeña participación en Tesla.

Hay un giro inesperado. De acuerdo con las reglas de la bolsa de valores estadounidense, Tesla tenía que tener la aprobación del accionista solo si aumentaba sus acciones en un 20%. A los precios actuales de las acciones, Musk podría alcanzar teóricamente un objetivo de $ 100 mil millones o más. Daimler vale 61 mil millones de euros. Con un 40% de descuento en la prima, podría comprar el Benz Empire sin siquiera pedir permiso.

Los autores son columnistas Reuters Breakingviews:Las opiniones son tuyas. Traducción: Carlos Gomez Down, es la responsabilidad Cinco días